Descrierea investitiei / A beruházás leírása
Destinaţie si funcţiuni : Suprafaţa totală ocupată definitiv: 2500 mp , din care : tronson I : 1032 mp , tronson II : 1468 mp. Lungimea totală a traseului studiat este de 526 m , din care tronson I : 259 m , tronson II : 258 m . În conformitate cu tema de proiectare, drum modernizat în plan urmăreşte traseul existent cu îmbunătăţiri maxime posibile . b) caracteristici, parametri si date tehnice specifice, preconizate : Compoziţia sistemului rutier: -Fundatie din balast de 20 cm grosime -Strat de bază din macadam de 10 cm grosime -Strat de legătură din mixtură asfaltică BAD 20 de 6 cm grosime-Strat de uzură din mixtură asfaltică BA16 de 4 cm grosime - Scurgerea apelor meteorice : Scurgerea apelor meteorice se va asigura prin pante longitudinale şi transversale - Siguranţa circulaţiei În cadrul proiectului sunt incluse lucrările pentru asigurarea siguranţei în desfăşurarea circulaţiei, stabilind locurile de amplasare, formele indicatoarelor rutiere precum şi marcajele aplicate pe suprafaţa părţii carosabile pentru dirijarea şi orientarea vehiculelor, complectînd semnificaţia indicatoarelor. - POD :Deschidere pod 10 m ,lăţime parte carosabilă 5,0 m ,Clasa de încărcare - Clasa E- A30-E80 Viteza de proiectare : 30 km/h , Structura constructivă : podeţ din grinzi prefabricat GP42-10 suprastructura este alcătuită din 8 buc grinzi prefabricate GP42 ,infrastructura – fundaţii din beton de ciment monolit - Regularizare albie pe o lungime de 6,50 m amonte– 7 m în aval de pod din zid de sprijin cu He=3,50 m şi protejarea albiei cu pereu din piatra bruta rostiută , asezat pe un substrat de beton C16/20 de10 cm grosime si balast de 15 cm gros. - Rampa de acces de 10 m – 10 m pe partea dreapta respectiv pe partea stânga c) durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse; d) nevoi/solicitări funcţionale specifice.